Контакты
- Телефон
- +7 (495) 308-90-60
- Почта
- info@prom-tex.org
- Адрес
- г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
Гидротормоз 35X для стенда испытаний двигателей
Динамометрические системы PowerTest на основе гидротормозов серии 35X применяются для обкатки больших электро-двигателей и дизельных ДВС в диапазонах мощности выше среднего до 2 100 л.с. и 4 000 об/мин. Данный универсальный стенд станет идеальным решением для быстрой и качественной проверки двигателя после ремонта, для долгих ресурсных тестов или сертификационных испытаний.
ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕРИИ:
- надежна и проста в эксплуатации, требует минимального обслуживания;
- минимальная инерция ротора и отсутствие паразитных нагрузок двигателей без воды в камере;
- ротор гидротормоза вращается в обоих направлениях;
- высокое значение развиваемого крутящего момента до 10147 Н*м;
- ручное регулирование объема секций для улучшения динамических характеристик системы;
- широкий диапазон испытываемых ДВС - 50...2100 л.с. благодаря точному контролю на сервоклапане;
- базовое ПО позволяет легко провести автоматизированное испытание двигателей по заданной вами программе, сохранить данные в табличной или графической форме и создать отчет;
- модульный принцип контроллера (возможность подключить дополнительные каналы для измерения температуры, давления, расхода и влажности);
- доступен широкий выбор опций для охлаждения двигателя (радиаторы, интеркулеры), отвода выхлопных газов, электронного управления двигателем, анализа выхлопных газов и т.д.
Серия 35X выпускается в 6 модификациях разной мощности от 350 л.с. до 2 100 л.с.
Гидротормоз-динамометр серии 35X специально разработан для испытания дизельных двигателей в диапазоне мощности выше среднего и устанавливается на прочной и компактной стальной раме. Он развивает нагрузку до 2100 л.с. на скорости до 4000 об/мин.
Принцип работы динамометра-гидротормоза основан на создании гидродинамического сопротивления в камере, пропорционального количеству подаваемой на вход воды. Управляемый поток воды через впускной сервоклапан направляется на центр ротора в абсорбирующую секцию. Затем эта вода в процессе вращения центробежной силой выбрасывается на стенки корпуса динамометра. Ускоренный поток воды замедляется в полости неподвижной статорной пластины, расположенной на внешней стороне. Продолжительное ускорение и замедление вызывают требуемую нагрузку испытываемого ДВС. Вследствие этой передачи энергии вода нагревается и затем отводится. Измерение крутящего момента происходит косвенным образом с помощью датчика силы (с точностью 0,2% от диапазона) и рычага, установленного между корпусом статора и датчиком.
Система способна служить десятилетиями своему владельцу, она неприхотлива и надежна в эксплуатации. Замена подшипников и уплотнений может производится в полевых условиях в короткий промежуток времени.
Модельный ряд гидротормозов серии 35X:
Модель | Мощность | Крутящий момент |
Скорость |
35X01 | 350 лс | 1695 Нм | 4000 об/мин |
35X02 | 700 лс | 3390 Нм | 4000 об/мин |
35X03 | 1050 лс | 5084 Нм | 4000 об/мин |
35X04 | 1400 лс | 6780 Нм | 4000 об/мин |
35X05 | 1750 лс | 8440 Нм | 4000 об/мин |
35X06 | 2100 лс | 10170 Нм | 4000 об/мин |
В стандартный комплект системы (испытательный стенд) включены:
- гидротормоз на стальной опоре;
- сервоклапан с блоком управления;
- датчик силы с рычагом (для измерения крутящего момента) и датчик частоты вращения;
- универсальная тележка для монтажа ДВС в трех точках с грузоподъемностью до 13 608 кг (cо стандартными переходными плитами SAE для крепления к картеру маховика);
- универсальный карданный вал (для компенсации несоосности при установке) до 16 270 Н*м;
- защитный кожух карданного вала;
- эластичная муфта с упругими заменяемыми элементами для защиты приводной системы и динамометра от скачков момента;
- колонна охлаждения для ДВС до 4500 л.с. c регулируемым термостатом для поддержания необходимой температуры и клапаном давления;
- cистема регулирования воды для поддержания давления на входе в гидротормоз и демпфирования потенциальных ударных нагрузок;
- серводвигатель - привод дроссельной заслонки для управления оборотами ДВС с ПК;
- комплект калибровки (включает 8 блинов по 30 фунтов (13,6 кг), ручной тахометр, симулятор термопары и манометр 0-150 psi (1034 kPa);
- PowerNet LT - базовый комплект системы с компьютеризированным управлением и автоматическим сбором данных.
PowerNet LT включает в себя:
- ПК с принтером для управления испытательным стендом, мониторинга и других операций;
- 4 датчика температуры (термопары типа К с кабелем и фитингами) для измерения температуры до 1200С;
- 2 датчика давления (0-17 бар);
- реле запуска/остановки двигателя для удаленного управления;
- инструменты ПО PowerNet 3.0 для программирования хода испытания;
- соединение Ethernet между Главным компьютером, системой управления и другим дополнительным оборудование.
Так как динамометр-гидротормоз серии 35X обладает проходным валом, существует возможность подключения дополнительной секции для создания тандема с другим тормозящим устройством и увеличения мощностных возможностей. Также опционально система может комплектоваться пневмостартером для запуска испытываемого на стенде ДВС.