Контакты
Телефон
+7 (495) 308-90-60
Почта
Адрес
г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16

РЕШЕНИЯ ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАДАЧ


У нас вы можете прибрести стенды для следующих испытаний:


  • - ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
  • - ТРАНСМИСИЙ
  • - ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ
  • - ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

  • - ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ
  • - ГИДРАВЛИЧЕСКИХ НАСОСОВ
  • - ГИДРОАВТОМАТИКИ, ДЛЯ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА
  • - СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ
  • - ПРОГНОЗИРОВАНИЯ РАБОЧЕГО РЕСУРСА

Помимо гидравлических решений мы предлагаем вам индуктивные, магнитопорошковые и гистерезистные тормозные устройства

В компании Промтекс можно купить стенды для испытаний гидравлического оборудования, трансмиссий, гидротрансформаторов, двигателей внутреннего сгорания и электрических, гидравлических насосов и гидроавтоматики для оценки состояния после ремонта, сертификационных испытаний, прогнозирования рабочего ресурса и других целей.

Номенклатура объектов испытаний включает также гидравлические, индуктивные и магнитопорошковые, гистерезисные тормозные устройства и трансмиссии.

Легкая адаптация под любую задачу.

Компания Промтекс может также установить у заказчика и обучить технике его применения адаптируемый испытательный электромеханический стенд, который легко видоизменяется под конкретную задачу тестирования объекта. Такие системы востребованы у СтартАпов, исследовательских организаций, образовательных учреждений.

Модернизация системы тестирования


Испытательный аэрокосмический стенд


Другой востребованной услугой является модернизация оборудования и ПО испытательного стенда. Если Ваша испытательная система устраивала Вас на этапе разработки, испытаний, включая приемочные, то для периодических испытаний при серийном производстве она вряд ли подходит. Появляется необходимость отказаться от функций, которые были актуальны на этапе поиска и оптимизации технических решений. И, наоборот, уделить больше внимания автоматизации измерительных и контрольных операций, автоматическому созданию отчетов для подтверждения соответствия продукции нормативно-технической документации.

Высокие скорости, большие мощности

Стенд для испытания высокоскоростных двигателей

Особый подход к проектированию стенда для испытаний высокоскоростного привода большой мощности не нуждается в обосновании. В этом случае не применишь такие удобные симуляторы противодействия крутящему моменту, как гистерезисные, или индуктивные тормоза. Приходится переходить на гидравлические средства, что серьезно усложняет задачу.


Впрочем, если мощность испытываемого двигателя не превышает 400 л.с и скорости не выходят за пределы 5000 об/мин, при создании системы тестирования все еще возможно использовать воздушное охлаждение стенда для испытаний и индуктивные тормоза.


Ручной тестер для простейших задач

Автомобильный тестер оборотов двигателя

Для простейших контрольно-измерительных функций испытательное устройство превращается в привычный ручной тестер. Например, если Вам нужно измерить число оборотов автомобильного двигателя и угловую скорость вала. В этом случае какое либо программное средство вряд ли понадобится. Достаточно будет калькулятора, чтобы ввести диаметры шкивов генератора и двигателя, что бы получить результат.


Программная поддержка без программирования


Если же мы имеем дело с системой для испытаний - ПО будет необходимо. И не только для измерений, но нередко и для управления, например гистерезисным тормозом.


ПО для стендов испытаний CronosFlex

По мере освоения программных средств поддержки работы с испытательными стендами возникает естественное желание переложить всю черновую работу по испытательному процессу на виртуального робота. И это не фантастика, если освоить такие средства сбора и обработки сигналов с датчиков стенда, как CronosFlex от компании imc.

Обратите внимание также на специализированное программное обеспечение испытательных работ как на испытательном стенде ,так и в промышленных условиях.


См. также:здесь

Динамические испытания

Система испытаний может легко стать динамической (испытательный вибро-стенд), если оснастить её соответствующим ПО - imc-WAVE. Нужно только проследить, чтобы датчики крутящего момента, акселерометры по своим частотным характеристикам обеспечивали работу в диапазоне частот, указанном в программе тестирования.