Сontacts
- Phone
- +7 (495) 308-90-60
- info@prom-tex.org
- Address
- Moscow, 2nd Kozhukhovsky proezd 29 к. 2, building 16
испытания дизельных двигателей





Контроллер PowerNet LT является многофункциональной информационно-измерительной управляющей системой, входящей в состав динамометрических систем серии EC, 35X, 45X, 50X и H36. Данное решение на базе современного ПО PowerNet 3.0 превратит ваш стенд в высокоэффективный инструмент для разработки, обкатки и сертификации двигателей.
PowerNet посредством управляющего сигнала 4-20 мА и усилителя мощности осуществляет точный контроль открытия сервоклапана / напряжения на обмотке, регулируя при этом тормозной момент. При этом для контроля с обратной связью используется датчик силы (погрешность 0,2% от диапазона измерения) с рычагом.
В контур управления дроссельной заслонкой входит сервомотор и магнитострикционный датчик оборотов для считывания сигналов с точностью +-1 об/мин. Кроме этого, если необходимо электронное управление ДВС, вы можете заказать у нас интерфейсы с выходным управляющим сигналом 0-20 мА, 0..10В, 0..500 Гц, 100..2000 Гц и др.
Для испытания современных ДВС, оборудованных электронными блоками управления, вам доступны интерфейсы ECM, OBDII, СAN, CDL, которые позволят произвести считывание и запись данных с цифровых шин в ПО PowerNet 3.0.
Все данные с 4 датчиков для измерения температуры воды, масла, топлива, воздуха, выхлопных газов и 2 датчиков давления, входящих в комплект, поступают в измерительные модули на контроллере, где обрабатываются и передаются на ПК через быстрое EtherNet соединение.
В базовый комплект PowerNet LT входит:
- ПК с ОС WINDOWS 10, ЖК монитор, принтер, клавиатура и мышь;
- ПО PowerNet 3.0 в базовой версии;
- стабилизатор напряжения питания 220В, 50 Гц;
- основной шкаф управления (выходные ЦАП для контроля, измерительные модули для датчика силы и скорости + 4 температурных канала + 2 канала давления, вспомогательная электроника);
- дополнительный шкаф для сбора данных (при расширении системы до 16 каналов температуры, 8 каналов давления, канала расхода, барометрического давления и т.д.);
- пусковое реле 250В для запуска/остановки двигателя;
- EtherNet соединение контроллера с ПК, обеспечивающее быстрый обмен данных.
Характеристики и преимущества системы:
- прочный корпус контроллера в промышленном исполнении;
- cтандартное крепление компонентов на DIN-рейку позволит быстро и просто заменить модули или добавить новые измерительные каналы;
- быстросъемные разъемы для датчиков;
- стандартное питание 220В/5А;
- наличие аварийной кнопки на основном шкафу управления позволит прекратить испытание в экстренном случае;
- встроенный в ПО ПИД-регулятор позволит настроить динамический отклик системы в зависимости от типа двигателя;
- ПО предоставляет визуализацию и удобный интерфейс для конфигурации датчиков: форма дисплея, имя, размерность, макс/мин пределы, триггеры с различными сценариями по достижению, математические каналы и т.д.;
- контроль за испытанием в ПО в ручном (ползунком или введением конкретного значения) или автоматическом режиме (пошаговое программирование);
- сохранение данных может производиться в ручном режиме нажатием клавиши или автоматически через желаемый промежуток времени;
- создание пользовательских отчетов об испытаниях в виде графиков и таблиц в EXCEL формате. Функция сравнения графиков позволит сопоставить полученную после испытаний характеристику мотора с теоретической кривой.
Опционально доступны дополнительные датчики и измерительные каналы для:
- температуры, давления, расхода воды, масла, топлива, воздуха и выхлопных газов;
- давления и влажности воздуха;
- картерных газов;
- дымности;
- 5-компонентные газоанализаторы.