Контакты
Телефон
+7 (495) 308-90-60
Почта
Адрес
г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
PowerTest

Испытательные стенды на базе гидротормозов серии 50Х

Испытательные стенды на базе гидротормозов серии 50Х

Динамометрические испытательные системы на основе гидротормозов PowerTest серии 50X применяются для обкатки электродвигателей, бензиновых и дизельных ДВС (двигателей внутреннего сгорания) в малом и среднем диапазонах мощности до 1000 л.с. при оборотах до 6000 об/мин. Данный универсальный испытательный стенд станет идеальным решением для быстрой и качественной проверки двигателя после ремонта, для долгих ресурсных тестов или сертификационных испытаний.


ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕРИИ:


  • надежна и проста в эксплуатации, минимальные требования по обслуживанию;
  • ротор вращается в обоих направлениях;
  • диапазон работы до 6000 об/мин позволяет тестировать как дизельные, так и бензиновые моторы;
  • высокое значение развиваемого крутящего момента 4800 Н*м;
  • широкий диапазон испытываемых ДВС 20...1000 л.с. благодаря точному контролю на сервоклапане; 
  • базовое ПО позволяет легко провести на стенде автоматизированное испытание по заданной вами программе, сохранить данные в табличной или графической форме и создать отчет;
  • модульный принцип контроллера (возможность подключить дополнительные каналы для измерения температуры, давления, расхода и влажности);
  • доступен широкий выбор опций для охлаждения двигателя (радиаторы, интеркулеры), отвода выхлопных газов, электронного управления двигателем, анализа выхлопных газов и т.д.

 

На выбор предоставляются две модели: 500 л.с. или 1000 л.с.


Гидротормоз-динамометр PowerTest серии 50X специально разработан для стендовых  испытаний бензиновых и дизельных двигателей в малом и среднем диапазоне мощности, устанавливается на прочной и компактной стальной раме. Он развивает нагрузку до 1000 л.с. на скорости до 6000 об/мин.

Гидротормоз-динамометр PowerTest 50X

Принцип работы динамометра-гидротормоза PowerTest серии 50X основан на создании гидродинамического сопротивления в камере пропорционально количеству подаваемой на вход воды. Управляемый поток воды через впускной сервоклапан направляется на центр ротора в абсорбирующую секцию. Затем, эта вода в процессе вращения центробежной силой выбрасывается на стенки корпуса динамометра. Ускоренный поток воды замедляется в полости неподвижной статорной пластины, расположенной на внешней стороне. Продолжительное ускорение и замедление вызывают требуемую нагрузку испытываемого ДВС. Вследствие этой передачи энергии вода нагревается и затем отводится. Измерение крутящего момента происходит косвенным образом с помощью датчика силы (с точностью 0,2% от диапазона) и рычага, установленного между корпусом статора и датчиком.

 

Принцип работы гидротормоза-динамометра PowerTest 50X

Система способна служить десятилетиями, она неприхотлива и надежна в эксплуатации. Замена подшипников и уплотнений может производится в "полевых" условиях в короткий промежуток времени.

Модельный ряд гидротормозов серии 50X:

      Модель   

     Мощность    

     Крутящий момент    

       Скорость      

    50X01     500 л.с.     2413 Н*м     6000 об/мин
    50X02     1000 л.с.     4827 Н*м     6000 об/мин

Испытательный стенд на базе гидротормоза PowerTest 50X

В стандартный комплект испытательного стенда для двигателей внутреннего сгорания на базе гидротормоза 50X включены:
  • гидротормоз PowerTest на стальной опоре;
  • сервоклапан с блоком управления;
  • датчик силы с рычагом (для измерения крутящего момента) и датчик частоты вращения;
  • универсальная тележка для монтажа ДВС в трех точках с грузоподъемностью до 2720 кг (cо стандартными переходными плитами SAE для крепления к картеру маховика);
  • универсальный карданный вал (для компенсации несоосности при установке) до 4949 Н*м; 
  • защитный кожух карданного вала;
  • эластичная муфта с упругими заменяемыми элементами для защиты приводной системы и динамометра от скачков момента; 
  • колонна охлаждения для ДВС до 1000 л.с. c регулируемым термостатом для поддержания необходимой температуры и клапаном давления;
  • cистема регулирования воды для поддержания давления на входе в гидротормоз и демпфирования потенциальных ударных нагрузок;
  • серводвигатель - привод дроссельной заслонки для управления оборотами ДВС с ПК;
  • комплект калибровки (включает 4 груза (блина) по 30 фунтов (13,6 кг), ручной тахометр, симулятор термопары и манометр 0-150 psi (1034 kPa);
  • PowerNet LT - базовый комплект системы с компьютеризированным управлением стендом испытаний двигателей и автоматическим сбором данных.
PowerNet LT

PowerNet LT включает в себя:  

  • ПК с принтером для управления, мониторинга и других операций;
  • 4 датчика температуры (термопары типа К с кабелем и фитингами) для измерения температуры до 1200С;
  • 2 датчика давления (0-17 бар);
  • реле запуска/остановки двигателя для удаленного управления;
  • инструменты ПО PowerNet 3.0 для программирования хода испытания;
  • соединение Ethernet между Главным компьютером, системой управления и другим дополнительным оборудование.

  

Опционально система может комплектоваться пневмо-стартером для запуска двигателей внутреннего сгорания.





Сопутствующая продукция