Cтенды испытаний высокооборотистых двигателей

Компания "StuskaDyno", входящая в состав "PowerTest Inc", предлагает высокоскоростные динамометрические стенды на основе гидротормозов для проведения испытаний двигателей до 1 600 л.с. и 12 000 об/мин. Данный универсальный испытательный стенд станет идеальным решением для быстрой и качественной проверки двигателя после тюнинга, ремонта, долгих ресурсных тестов или сертификационных испытаний.

характеристики системы:

надежна и проста в установке и эксплуатации, требует минимального обслуживания;
ротор гидротормоза вращается в обоих направлениях;
ротор выполнен из алюминиевого сплава, что обеспечивает малую инерцию при испытаниях;
может работать как в горизонтальном, так и в вертикальном положении;
скорость вращения до 12 000 об/мин;
высокое значение развиваемого крутящего момента до 1 724 Н*м;
базовое ПО позволяет легко провести автоматизированное испытание на стенде двигателя по заданной вами программе, сохранить данные в табличной или графической форме и создать отчет;
модульный принцип контроллера (возможность подключить дополнительные каналы для измерения температуры, давления, расхода и влажности);
доступен широкий выбор опций для охлаждения двигателя (радиаторы, интеркулеры), отвода выхлопных газов, электронного управления двигателем, анализа выхлопных газов и т.д.

Cистема TrackMaster доступна в 3 исполнениях в зависимости от мощностных характеристик.

Заказать звонок Отправить заявку

В состав системы TrackMaster, разработанной для испытаний высокооборотистых моторов в малом и среднем диапазоне мощности, входит гидротормоз-динамометр серии XS. Тормоз с измерительными устройствами, контроллером и защитным кожухом устанавливается на прочной и компактной стальной раме. Он развивает нагрузку до 1 600 л.с. на скорости до 9 000 об/мин.

Гидротормоз-динамометр XS

Принцип работы динамометра-гидротормоза основан на создании управляемого с помощью клапана гидродинамического сопротивления в камере, пропорционального количеству подаваемой на вход воды. Управляемый насосом с регулируемой подачей поток воды через впускной клапан направляется на центр ротора в абсорбирующую секцию. Затем эта вода в процессе вращения центробежной силой выбрасывается на стенки корпуса динамометра. Ускоренный поток воды замедляется в полости неподвижной статорной пластины, расположенной на внешней стороне. Продолжительное ускорение и замедление вызывают требуемую нагрузку испытываемого на стенде двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Вследствие этой передачи энергии вода нагревается и затем отводится. Измерение крутящего момента происходит косвенным образом с помощью датчика силы (с точностью 0,2% от диапазона) и рычага, установленного между корпусом статора и датчиком.

Принцип работы гидротормоза-динамометра XS

Система стендовых испытаний двигателей способна служить десятилетиями своему владельцу, она неприхотлива и надежна в эксплуатации. Замена подшипников и уплотнений может производится в полевых условиях в короткий промежуток времени.

Модельный ряд гидротормозов, применяемых в системе TrackMaster:

Модель	Мощность	Крутящий момент	Скорость
XS19	200 лс	155 Нм	12000 об/мин
XS111	800 лс	875 Нм	9000 об/мин
XS211	1600 лс	1724 Нм	9000 об/мин

В стандартный комплект испытательного стенда для двигателей системы TrackMaster включены:

cтойка на стальной опоре для размещения гидротормоза, контроллера PowerPro Т/A и аккумулятора ДВС;
стартер с алюминиевым маховиком и зубчатым колесом;
гидротормоз модели XS;
насос 10 л.с. с блоком частотного преобразования и модулем управления;
датчик силы с рычагом (для измерения крутящего момента) и датчик частоты вращения;
универсальная тележка для монтажа ДВС на испытательном стенде в трех точках (cо стандартными переходными плитами SAE для крепления к картеру маховика);
универсальный карданный вал (для компенсации несоосности при установке);
эластичная муфта с упругими заменяемыми элементами для защиты приводной системы и динамометра от скачков момента;
защитный кожух карданного вала;
QuikStik Power Box - модуль с моторизированным приводом дроссельной заслонки испытываемого на стенде двигателя внутреннего сгорания;
QuikStik LC - панель автоматического управления нагружением c джойстиком и двумя регулировочными потенциометрами (3 лс);
колонна охлаждения для ДВС до 1000 л.с. c регулируемым термостатом для поддержания необходимой температуры и клапаном давления;
комплект калибровки (калибровочный рычаг с грузами, ручной тахометр, симулятор термопары и манометр 0-150 psi (1034 kPa);
PowerPro Т/A - полный комплекс системы сбора данных с датчиков, готовый к работе.

PowerPro T/A система сбора данных

PowerPro Т/A включает в себя:

многоканальное согласующее устройство сигналов с датчиков, ПК, принтер и ПО для автоматизированного управления и сбора данных;
8 датчиков для измерения температуры выхлопных газов в диапазоне 200°С - 1600°С;
3 датчика для измерения температуры масла, охлаждаемой жидкости в двигателе и гидротормозе в диапазоне 32°С-300°С;
4 датчика давления, 0-13, 78 бар;
1 датчик расхода топлива, измерение от 30 - 300 л/час.

ПО для PowerPro T/A системы сбора данных