Гистерезисные сцепления

Модель	Мин. момент при номин. токе	Номин. ток	Max. скорость	Кин. мощность		Общ. вид	Кривая мощности	Оправа		3D
				до 5 минут	Продолжит.
	Н*м	мА	об/мин	Вт	Вт	PDF	PDF	Модель	PDF	STEP
HCF-8M	0,0565	150	3 600	60	15		N/A	4729	N/A
HCF-16M	0,113	270	3 600	75	20		N/A	4729
HCF-32M	0,23	332	3 600	90	25			4724
HCF-120M	0,85	200	3 600	300	75			4725
HCF-250M	1,80	415	3 600	450	110	N/A	N/A	4830
HCS-100	0,7061	200	3 600	300	75		N/A	4755	N/A
HCS-210	1,4829	375	3 600	450	110		N/A	4760	N/A
HCS-420	2,9658	460	3 600	670	160		N/A	4759	N/A
Устаревшие модели сцепления (только для информации - эти муфты больше недоступны)						Альтернативные современные модели
HCS-8	8 oz·in	197	3 600	60	15	HCF-8M
HCS-16	16 oz·in	192	3 600	75	20	HCF-16M
HCS-120	120 oz·in	200	3 600	300	75	HCS-100 / HCF-120M

Как и гистерезисный тормоз, гистерезисное сцепление Magtrol развивает крутящий момент строго через магнитный воздушный зазор, обеспечивая абсолютно ровную передачу крутящего момента от приводного устройства к ведомому элементу. Питание гистерезисного сцепления осуществляется без использования щеток или колец. В связи с этим такое сцепление является чистым гистерезисным устройством, оно не создает загрязнения из-за появления частиц продуктов износа или протечки герметичных уплотнений. Решение по использованию гистерезисных тормозов и сцеплений Magtrol является идеальными для пищевой промышленности или для работы в чистых помещениях.

применение:

Пример применения гистерезисного сцепления при регулировании натяжения намотки в системе с замкнутым контуром (управление по обратной связи). Регулирование и контроль натяжения осуществляется с помощью ролика с потенциометром, гистерезисного сцепления и контроллера.

Гистерезисные сцепления Magtrol обеспечивают точное управление крутящим моментом для укупорки, затяжки болтов и других винтовых применениях. Отсутствие изнашиваемых деталей и, следовательно, продуктов износа, делает их идеальными для использования в пищевой промышленности и в чистых комнатах.

Использование гистерезисного сцепления Magtrol с целью ограничения прикладываемого усилия предотвращает превышение крутящего момента и обеспечивает точное, стабильное и плавное усилие, например при затяжке/скрутке.