Контакты
- Телефон
- +7 (495) 308-90-60
- Почта
- info@prom-tex.org
- Адрес
- г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
Испытательные стенды на базе тормозов BHB
Является идеальным решением для контроля/измерения крутящего момента на максимально возможной мощности. Конструкция обеспечивает поддержание постоянной мощности до 6.000 Вт (7.000 Вт кратковременно до 5 мин.). Использование в серии BHB предварительно нагруженных подшипников позволяет работать на скоростях до 20.000 об/мин в течение длительного периода времени.
характеристики серии:
- Крутящий момент от 3 Н*м до 24 Н*м;
- Скорость до 20.000 об/мин;
- Мощность до 7.000 Вт;
- Встроенная система подачи сжатого воздуха обеспечивает отличное охлаждение;
- Встроенные воздушные дефлекторы направляют отработанный воздух от тестируемого двигателя;
- Технология торможения обеспечивает точное управление крутящим моментом независимо от скорости вращения;
- Предназначен для использования с системой крепления PT (Т-плита) - поставляется отдельно;
- Разнообразие аксессуаров и опций позволяет создать простой и экономически эффективный систему для испытаний, испытательный стенд.
Гистерезисные тормоза Magtrol серии BHB могут применяться как при измерении крутящего момента, так и для управления крутящим моментом. При установке на Т-образную плиту можно легко собрать экономичную базовую установку для испытания двигателей. Для этой цели Magtrol предлагает несколько аксессуаров и системных опций на выбор. Самый простой испытательный стенд может включать в себя один или два тормоза BHB и регулируемое крепление моторов AMF, установленные на Т-образную плиту. Добавление датчика крутящего момента серии TM, индикатора 3411 или контроллера DSP7000 значительно расширяет возможности тестирования двигателей.
ВНИМАНИЕ!!! Крайне рекомендуется при монтаже и работе с оборудованием использовать компенсационные муфты.
Помимо испытания двигателей гистерезисные тормоза серии BHB могут быть использованы для следующих целей:
- Испытания на срок службы/надежность
- Обкатка
- Настройка карбюраторов
- Любые иные испытания где нужна имитация противодействующего момента
Характеристики серии
|
Модель
|
Установленное охлаждение | Мин. момент при номинал.токе |
Номинальный ток |
Макс. скорость | Кинетическая энергия | Общий вид | Кривая нагружения | 3D | ||
| Модель | Вольтаж | с охлаждением, Вт | ||||||||
| VAC | Н*м | А |
Об/мин |
до 5 минут |
длительно |
STEP | ||||
| BHB-3B | BL-001 | 120 | 3 | 750 | 20 000 | 1 500 | 935 |
 |
|
 |
| BHB-3BA | BL-001A | 240 | 3 | 750 | 20 000 | 1 500 | 935 | |||
| BHB-6B | BL-001 | 120 | 6 | 1 500 | 20 000 | 3 400 | 3 000 |
|
|
|
| BHB-6BA | BL-001A | 240 | 6 | 1 500 | 20 000 | 3 400 | 3 000 | |||
| BHB-12B | BL-001 | 120 | 12 | 1 200 | 12 000 | 3 500 | 3 000 |
|
|
|
| BHB-12BA | BL-001A | 240 | 12 | 1 200 | 12 000 | 3 500 | 3 000 | |||
| BHB-24B |
BL-002 |
120 |
24 |
2 400 |
12 000 |
7 000 |
6 000 |
|
|
|
| BHB-24B |
BL-002 |
120 |
24 |
2 400 | 12 000 |
7 000 |
6 000 |
|||
Опции системы
Система с открытым контуром
Характерной особенностью системы с открытым контуром является то, что она не использует обратную связь для управления нагрузкой. Это означает, что система не реагирует на показатели процессов, которые получает Открытый контур часто используется в простых тестовых установках из-за его простоты и низкой стоимости, особенно в системах, где обратная связь не является критичной. Ниже приведен пример испытательного стенда с открытым контуром.
Система с обратной связью
Особенностью данной системы является то, что она использует обратную связь для автоматического управления нагружением. Это означает, что система реагирует на показатели процессов, которые контролирует и подает команды на блок управления тормозом.
Испытательные стенды с обратной связью часто используются из-за их способности неоднократно возвращаться к необходимым контролируемым показателям. Ниже приведен пример системы.
