Контакты
- Телефон
- +7 (495) 308-90-60
- Почта
- info@prom-tex.org
- Адрес
- г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
Датчики крутящего момента RT
Датчик статического крутящего момента серии RT200 обладает высокой точностью, надежностью, а также может быть выполнен в соответствии с требованиями Заказчика по конфигурации.
Характеристики серии
- Диапазон крутящего момента: от 200 Н•м до 50 кН•м;
- Высокая точность: от 0,05% до 0,2%;
- Сквозное отверстие;
- Максимальная перегрузка: до 200% от номинала;
- Компактность;
- Высокая жесткость при кручении;
- Класс защиты: IP 42 или IP 65;
- Спец. исполнение доступно по запросу;
- Другие номиналы доступны по запросу.
Благодаря компактной и не требующей обслуживания конструкции, датчик крутящего момента серии RТ 100 от Magtrol имеет много дополнительных преимуществ для приложений по измерению крутящего момента.
Основанный на тензометрической технологии, датчик RТ обеспечивает высокую точность измерения и передачи сигнала. Серия RT 100 была разработана, специально для выполнения измерений статического крутящего момента и небольших динамических вращении (с ограниченным углом), как по часовой стрелке так и против часовой стрелки с высокой точностью.
Датчик измеряет уровни крутящего момента с использованием фланцевых соединений в линии с тестируемым объектом. Основные приложения включают в себя тестирование приводов и клапанов, тестирование закрепленных объектов и автомобильных тормозов.
Характеристики серии датчиков-измерителей крутящего момента
Модель датчика крутящего момента | RT 112 | RT 113 | RT 114 | RT 115 | RT 116 | RT 117 | RT 118 | RT 119 |
Измерение крутящего момента | ||||||||
Статический номинальный вращающий момент в кН*м | 0.200 | 0.500 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 |
Комбинированная погрешность датчика (нелинейность и гистерезис) |
0.05% | 0.1% | 0.2% | |||||
Допустимая перегрузка (% от диапазона) | 200% | |||||||
Max. максимальная статическая вращающая нагрузка (% от диапазона) | 400% | 350% | 400% | |||||
Механические характеристики датчика крутящего момента | ||||||||
Нагрузка на изгиб в кН*м | 0.100 | 0.250 | 0.500 | 1 | 2.5 | 5 | 12 | 25 |
Максимальная осевая нагрузка в кН (AL)* | 30 | 40 | 70 | 80 | 150 | 90 | 600 | 1000 |
Максимальная боковая нагрузка в кН (LL)* | 6 | 15 | 18 | 35 | 70 | 60 | 300 | 750 |
Материал исполнения измерителя торсионной нагрузки | Нержавеющая сталь | |||||||
Жесткость |
90.7 x103 Н·м/rad |
247 x103 Н·м/rad |
528 x103 Н·м/rad |
1.11 x106 Н·м/rad |
2.65 x106 Н·м/rad |
5.77 x106 Н·m/rad |
50 x106 Н·м/rad |
100 x106 Н·м/rad |
Окружающая датчик среда | ||||||||
Номинальный температурный диапазон | от +20 °C до +60 °C | |||||||
Диапазон рабочих температур | от -20 °C до +85 °C | |||||||
Номинальная температура | +23 °C | |||||||
Влияние температуры на дрейф нуля | 0.01% / °C | |||||||
Влияние температуры на чувствительность | 0.01% / °C | |||||||
Класс защиты | IP 42 (опционально IP 65) | |||||||
Входные выходные сигналы преобразователя торсионной нагрузки |
||||||||
Входное сопротивление | 700 Ом | |||||||
Изоляционное сопротивление | 10 ГОм | |||||||
Питание | от 0.5 В DC до 12 В DC (max 15 V DC) | |||||||
Выходной сигнал крутящего момента ** | 1 мВ/В DC +/- 0.5% | 0.5 мВ/В DC +/- 0.5% |
* Максимальная осевая нагрузка (AL) и максимальная боковая нагрузка (LL) на датчик-преобразователь крутящего момента (см. изображение ниже)