Гидротормоз 35X для стенда испытаний двигателей

Гидротормоз-динамометр серии 35X специально разработан для испытания дизельных двигателей в диапазоне мощности выше среднего и устанавливается на прочной и компактной стальной раме. Он развивает нагрузку до 2100 л.с. на скорости до 4000 об/мин.

Принцип работы динамометра-гидротормоза основан на создании гидродинамического сопротивления в камере, пропорционального количеству подаваемой на вход воды. Управляемый поток воды через впускной сервоклапан направляется на центр ротора в абсорбирующую секцию. Затем эта вода в процессе вращения центробежной силой выбрасывается на стенки корпуса динамометра. Ускоренный поток воды замедляется в полости неподвижной статорной пластины, расположенной на внешней стороне. Продолжительное ускорение и замедление вызывают требуемую нагрузку испытываемого ДВС. Вследствие этой передачи энергии вода нагревается и затем отводится. Измерение крутящего момента происходит косвенным образом с помощью датчика силы (с точностью 0,2% от диапазона) и рычага, установленного между корпусом статора и датчиком.

Система способна служить десятилетиями своему владельцу, она неприхотлива и надежна в эксплуатации. Замена подшипников и уплотнений может производится в полевых условиях в короткий промежуток времени.

Модельный ряд гидротормозов серии 35X:

• гидротормоз на стальной опоре;
• сервоклапан с блоком управления;
• датчик силы с рычагом (для измерения крутящего момента) и датчик частоты вращения;
• универсальная тележка для монтажа ДВС в трех точках с грузоподъемностью до 13 608 кг (cо стандартными переходными плитами SAE для крепления к картеру маховика);
• универсальный карданный вал (для компенсации несоосности при установке) до 16 270 Н*м; 
• защитный кожух карданного вала;
• эластичная муфта с упругими заменяемыми элементами для защиты приводной системы и динамометра от скачков момента; 
• колонна охлаждения для ДВС до 4500 л.с. c регулируемым термостатом для поддержания необходимой температуры и клапаном давления;
• cистема регулирования воды для поддержания давления на входе в гидротормоз и демпфирования потенциальных ударных нагрузок;
• серводвигатель - привод дроссельной заслонки для управления оборотами ДВС с ПК;
• комплект калибровки (включает 8 блинов по 30 фунтов (13,6 кг), ручной тахометр, симулятор термопары и манометр 0-150 psi (1034 kPa);
  
• PowerNet LT - базовый комплект системы с компьютеризированным управлением и автоматическим сбором данных.

PowerNet LT включает в себя:  

• ПК с принтером для управления испытательным стендом, мониторинга и других операций;
• 4 датчика температуры (термопары типа К с кабелем и фитингами) для измерения температуры до 1200С;
• 2 датчика давления (0-17 бар);
• реле запуска/остановки двигателя для удаленного управления;
• инструменты ПО PowerNet 3.0 для программирование хода испытания;
• соединение Ethernet между Главным компьютером, системой управления и другим дополнительным оборудование.

Так как динамометр-гидротормоз серии 35X обладает проходным валом, существует возможность подключения дополнительной секции для создания тандема с другим тормозящим устройством и увеличения мощностных возможностей. Также опционально система может комплектоваться пневмостартером для запуска испытываемого на стенде  ДВС.