Контакты
Телефон
+7 (495) 308-90-60
Почта
Адрес
г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
Magtrol

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА TFS

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА TFS

Уникальная серия датчиков TFS была разработана специально для испытания высокоскоростных приложений при большом номинале крутящего момента.

Например, до 18 000 об/мин при 40 000 соответственно. Более подробно с возможными номиналами можно ознакомиться ниже.

Для более подробной консультации рекомендуем обратиться к нашим специалистам.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

  • Внесены в Госреестр СИ;
  • Высокие скорости вращения при больших номиналах крутящего момента
  • Диапазон крутящего момента до 40 000 Н·м;
  • Бесконтактная передача сигнала: через телеметрию;
  • Высокая точность: от 0.1% до 0.25%;

РАЗРАБОТКА ДАТЧИКОВ ДЛЯ СПЕЦ ИСПЫТАНИЙ В ОТВЕТСТВЕННОЙ ОТРАСЛИ

Данная серия датчиков получила свое начало при проработке возможности изготовления специального датчика для испытания авиационных приводов, моторов и узлов с номинальной частотой вращения до 24 000 об в мин при максимально возможно моменте. Данный датчик крутящего момента, внесенный в реестр средств измерения, является необходимым условием для проведения испытаний и сертификации в авиационной отрасли.

Помимо этого, прорабатывалась и обратная задача. Для индикации крутящего момента в трансмиссии в диапазоне до 40 000 Нм необходимо изготовить датчик, обладающий максимально высокой точностью и предельной частотой вращения. В итоге после детальной проработки были представлены несколько вариантов датчиков.

ВОЗМОЖНОСТИ ПО РЕАЛИЗАЦИ И НОМЕНКЛАТУРНЫЙ РЯД СЕРИИ ДАТЧИКОВ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА TFS

СПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ ДАТЧИКОВ РАЗРАБОТАННЫХ ДЛЯ РОССИИ

ОБЩАЯ КОНЦЕПЦИЯ ИСПОЛЬНЕНИЯ ДАТЧИКА КРУТЯЩЯГО МОМЕНТАСЕРИИ TFS НА 24000 ОБ/МИН
ОБЩАЯ КОНЦЕПЦИЯ ИСПОЛЬНЕНИЯ ДАТЧИКА КРУТЯЩЯГО МОМЕНТА СЕРИИ TFS НА 24000 ОБ/МИН


Уникальная конструкция датчиков реализуется в себе преимущества основных моделей датчиков крутящего момента Magtrol. Были реализованы высокая скорость вращения, как у серии TM, и компактное бесподшипниковое исполнение серии TF.


ОБЩАЯ КОНЦЕПЦИЯ ИСПОЛЬНЕНИЯ ДАТЧИКА КРУТЯЩЯГО МОМЕНТАСЕРИИ TFS НА 40000 Нм И 24000 ОБ/МИН
ОБЩАЯ КОНЦЕПЦИЯ ИСПОЛЬНЕНИЯ ДАТЧИКА КРУТЯЩЯГО МОМЕНТА СЕРИИ TFS НА 40000 Нм И 24000 ОБ/МИН


КОМПЕНСАЦИОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДЛЯ ДАТЧИКОВ TFS

Для использования с датчиками крутящего момента TFS необходимы специальные элементы трансмиссии, которые компенсируют осевое, угловое и радиальное смещения. Также данные элементы должны обладать высокой жесткостью на кручение.

Magtrol рекомендует к применению серию компенсационных элементов KTF, которая обладает высокими эксплуатационными характеристиками и обеспечивает не только компенсацию негативных сил, но и предотвращает их разрушительное воздействие на датчики. В конструкции нет изнашиваемых частей, как следствие KTF не нуждается в обслуживании.

ПРИМЕР КОМПЕНСАЦИОННОГО ЭЛЕНТА ДЛЯ ТРАНСМИССИС ВОЗМОЖНОСТЬЮ БАЛАНСИРОВКИ ПО КЛАССУ G 2.5
ПРИМЕР КОМПЕНСАЦИОННОГО ЭЛЕНТА ДЛЯ ТРАНСМИССИ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ БАЛАНСИРОВКИ ПО КЛАССУ G 2.5



Сопутствующая продукция