Контакты
- Телефон
- +7 (495) 308-90-60
- Почта
- info@prom-tex.org
- Адрес
- г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
RPM-8000-PRO




RPM-8000-PRO - уникальное решения для измерения оборотов двигателя автомобиля, и другой техники без дополнительных датчиков. Все что необходимо - просто подключить устройство в прикуриватель автомобиля. Обороты двигателя можно считывать как с ЖК экрана устройства, так и подключить к измерительной системе.
Характеристики серии:
- Рабочее напряжение:12-42 В;
- Потребление тока: 80 мА;
- Аналоговый выход 0-5 В;
- Цифровой выход TTL;
- Переключатель диапазонов частоты
- Время синхронизации 1-2 секунды;
- Функция внешней калибровки;
- Компактное исполнение, прост в работе;
- 3 BNC разъема;
- Устойчив к вибрациям до 5g;
- Помехозащищенность и ударопрочность;
- Вес без кабелей:450 гр;
- Корпус из алюминия.
Принцип работы
Чтобы представить трехфазный генератор, добавим две независимые проволочные обмотки. Теперь у нас есть 3 синусоидальных графика напряжений, которые разнесены на 120 ° по фазе. После выпрямления шестью диодами мы получаем переменное постоянное напряжение с 6 импульсами на оборот (черная линия) и среднее значение напряжения (коричневая линия).
На практике генераторы автомобилей имеют более двух полюсов. В большинстве случаев это 12 полюсов (6 полюсных пар) и иногда даже 16 полюсов (8 полюсных пар). Для первого получаем от каждой фазы 6 циклов на оборот, а после выпрямления - постоянное напряжение с 36 микро импульсами.
Частоту пульсаций напряжения сети можно просто вычислить путем умножения числа оборотов генератора на число полюсов (например, 12 * 2 = 24) и количество фаз (3). 12 * 2 * 3 = 72
При подключении к автомобильной розетке (прикуривателю), измерительное устройство RPM-8000-PRO определяет небольшие пульсации постоянного тока в бортовой сети транспортного средства, и генерирует на выходе аналоговый и TTL сигналы. Эти сигналы изменяются линейно с ростом оборотов двигателя.
Масштабный коэффициент может определяться соотношением между диаметром шкива двигателя и диаметром шкива генератора постоянного тока.
Точность
Не смотря на большое количество помех, исходящих из других электрических устройств автомобиля (система зажигания, управление впрыском, ксеноновые фары, вентиляторы и т.д.), устройство RPM-8000-PRO отличается высокой точностью. Для бензиновых двигателей погрешность составляет 0,5% и 1,5% для дизельных двигателей.
Чтобы убедиться в этом, предлагаем взглянуть на графики оборотов двигателя, полученные с помощью RPM-8000-PRO и через диагностический порт OBD2. Как мы видим, они практически совпадают, что подтверждает заявленную точность.


