Контакты
- Телефон
- +7 (495) 308-90-60
- Почта
- info@prom-tex.org
- Адрес
- г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
KMT GMBH
При подключении к бортовой сети RPM-8000-OBD2 автоматически определяет протокол и синхронизируется с электронным блоком управления двигателя.
С помощью современной системы сбора данных проводить замеры мощности (зная массу автомобиля можно построить график мощности и крутящего момента от оборотов), изучать поведение различных деталей в зависимости от скорости движения.
RPM-8000-OBD2 выполнен в ударопрочном алюминиевом корпусе и максимально прост в работе. Необходимо просто подключить OBD2 разъем и через 1-2 секунды на экране прибора появляются значения скорости и оборотов двигателя.
Аналоговый выход 0-5 В передает число оборотов двигателя с шагом 0,5 вольт на 1000 об / мин. Стандартный выходной сигнал TTL 16 импульсов на оборот двигателя может масштабироваться с помощью делителя частоты 1: 1, 1: 2, 1: 4, 1: 8 или 1:16.
Устройство RPM-8000-OBD2 поставляется в удобном защищенном кейсе.
RPM-8000-OBD2
RPM-8000-OBD2 -это удобное решение для измерения скорости и оборотов двигателя без дополнительных датчиков. Информация будет считываться с CAN-OBD2-интерфейса (ISO 15765 CAN, 11/29 бит ID, 250/500 kBaud). Инструмент достаточно просто подключить к стандартному разъему OBD2, частота вращения двигателя и скорость будут отображаться на ЖК-дисплее. В устройстве предусмотрены выходы для подключения к измерительной системы с двумя типами сигналов: аналоговый в виде напряжения (0-5 В) или в виде цифрового сигнала (TTL).
Характеристики серии:
- Рабочее напряжение:8-30 В;
- Потребление тока: 200 мА;
- Аналоговый выход 0-5 В;
- Цифровой выход TTL;
- Измерение скорости: от 1 Км/ч;
- Погрешность: 0,5%;
- Функция внешней калибровки;
- Компактное исполнение, прост в работе;
- 4 BNC разъема;
- Устойчив к вибрациям до 5g;
- Помехозащищенность и ударопрочность;
- Вес без кабелей: 500 гр;
- Корпус из алюминия;
- Поддерживаемые протоколы: CAN-OBD2 Interface (ISO 15765 CAN-BUS), CAN 11 ident 250 KB, CAN 11 ident 500 KB, CAN 29 ident 250 KB, CAN 29 ident 500 KB.
Данное устройство необходимо в тех случаях, когда требуется регистрация оборотов двигателя и скорости автомобиля с использованием аналоговой измерительной системы. Например: краш тесты, испытания в движении, замер мощности и динамики разгона автомобиля, сертификационные испытания.
Почти все современные автомобили оборудованы диагностическим разъемом стандарта OBD2. C его помощью можно контролировать различные параметры автомобиля, а также программировать блоки управления.
В большинстве автомобилей OBD разъем расположен под рулевой колонкой.
CAN - это протокол передачи данных в цифровом формате, который позволяет объединять множество электронных блоков автомобиля в единую систему.
Изначально протокол СAN разрабатывался для использования в качестве единой сети в легковых автомобилях, в настоящее время CAN используется во многих других отраслях. Он нашел применения в транспортных системах (железная дорога, воздушные и морские суда и т. д.), в системах управления промышленными и жилыми зданиями, в бытовой и промышленной автоматизации (например, АСУ ТП, лифты и т.д.), в строительной технике и сельскохозяйственном оборудовании.
Изначально протокол СAN разрабатывался для использования в качестве единой сети в легковых автомобилях, в настоящее время CAN используется во многих других отраслях. Он нашел применения в транспортных системах (железная дорога, воздушные и морские суда и т. д.), в системах управления промышленными и жилыми зданиями, в бытовой и промышленной автоматизации (например, АСУ ТП, лифты и т.д.), в строительной технике и сельскохозяйственном оборудовании.
Погрешность измерения оборотов двигателя: 0,5%
Погрешность измерения скорости: 0.5%
Заявка