Контакты
Телефон
+7 (495) 308-90-60
Почта
Адрес
г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16

Часть 2. Основные исполнительные элементы стенда испытания ДВС и ЭД

Комплектация стенда, взятая за основу для проектирования испытательного стенда для проверки и исследования характеристик ДВС и электродвигателей.


Индуктивный динамометр-тормоз 1WB115

1wb15.jpg

Технические характеристики индуктивного динамометра-тормоза 1WB115:

  • номинальный крутящий момент 50 Нм;
  • номинальная мощность 15 кВт;
  • номинальная частота вращения 2865 об/мин;
  • максимальная частота вращения 18000 об/мин;
  • инерция ротора 1.27 × 10 -2 кг*м2;
  • в комплекте руководство эксплуатации на русском языке.

 

Управляемый источник питания DES 411/113

DES.jpg

Технические параметры управляемого источника питания DES 411/113:

  • контроль токов питания, с пятикратными перегрузками;
  • установка номинального значения тока питания;
  • возможность контроля посредством цифровых входов/выходов;
  • два аварийных выхода состояния по температуре и электрической цепи;
  • аналоговый вход для контроля номинального тока;
  • рабочая температура 0…+50℃;
  • класс защиты IP66 в алюминиевом корпусе;
  • кабели 1.5 м и 20 м;
  • основание для водяного охлаждения.

 

Датчика крутящего момента TMHS 310


tmdrawing.gifДатчик крутящего момента TMHS

  • высокоскоростной датчик крутящего момента, бесконтактный;
  • номинальный крутящий момент 50 Н*м,
  • допустимая перегрузка 200%; выход +/- 5 VDC (max +/- 10 VDC),
  • канал измерения частоты вращения, TTL выход;
  • max частота вращения 32000 об/мин,
  • точность <0,1%,
  • гладкий выходной вал.

    

Устройства управления и сбора данных в 19” стойке

- Контроллер динамометра серии DSP 7002

- Контроллер измерения и управления

 

Система управления и сбора данных для ДВС и электродвигателей

рис. Лицевая панель шкафа управления


Контроллер динамометра серии DSP 7002

  • измерение крутящего момента;
  • TTL канал определения скорости вращения;
  • управление в ручном режиме нагружающим устройством;
  • USB-интерфейс;
  • встроенная система контроля и оповещения;
  • вакуумнофлюорисцентный дисплей;
  • отображение значений скорости, момента, мощности, заданных значений и настроек PID регулятора
  • защита от перегрузки;
  • 500 изм./с;
  • программируемый цифровой PID регулятор;
  • настольное исполнение с возможностью монтажа в 19"стойку.

Контроллер измерения и управления – основной блок измерения и сбора данных по температуре, влажности, расходу топлива, анализу мощности электрических двигателей и ДВС.

Измеряемые параметры:

  • оптимизация под автоматизацию процесса;

  • измерение тока потребления объектом испытания от источника питания, А;

  • измерение напряжения питания на входных клеммах частотного привода ЭД;

  • измерение потребляемой мощности от источника питания, кВт;

  • КПД объекта испытаний, %;

  • измерение температуры конструктивных элементов объекта испытаний (четыре датчика измерения температуры), °C;

  • измерение температуры окружающей среды при проведении испытаний, °C;

  • измерение относительная влажность воздуха проведения испытаний, %;

  • расход топлива объекта испытаний, г;

  • измерение температуры конструктивных элементов объекта испытаний (два дистанционных пирометрических датчика измерения температуры), °C;

  • измерение температуры цилиндров и конструктивных элементов объекта испытаний (четыре датчика измерения температуры), °C.

 

В комплект входит:

  • модули сбора, анализа и управления измеряемыми параметрами;

  • датчики токов и напряжений - 8 шт.;

  • сертификаты первичной поверки для аналоговых преобразователей сигнала с датчиков.

 

Программное обеспечение PRTX с дополнительным программным модулем анализа потребляемой мощности, а также анализом различных параметров электродвигателя.

Программное обеспечения для управления испытаниями ЭД и ДВС в автоматическом и полуавтоматическом режиме.

  • установка и работа без доступа к сети интернет;

  • графический интерфейс;

  • визуализация кривых испытания;

  • модуль настройки и конфигурации испытаний;

  • задание различных режимов нагружения;

  • автоматическое и полуавтоматическое управление нагружением;

  • сбор данных;

  • разграничение прав доступа;

  • отображение основных параметров испытания ДВС;

  • отображение основных параметров испытания ЭД;

  • выделение первой гармоники при анализе электрических параметров драйверов двигателя и анализе фаз

  • простое программирование реакции системы на критические изменения параметров.

  • формирование отчетов об испытании.

Станина для системы испытания ЭД и ДВС

Универсальная станина, специальная станина испытания двигателей

Станина для надежного расположения измерительных, нагружающих узлов, а также объекта испытаний. В составе станины для охлаждения цилиндров ДВС предусматривается центробежный вентилятор с расходом воздуха не менее 3500 м3. Также в комплект станины входит приспособление для крепления и установки двигателя внутреннего сгорания и различных электродвигателей.

 

Источник питания 250 А, 100 В управляемый, включающий модификацию под управления испытаниями.


Источник питания постоянного тока Ametek SGA 0-250 ампер

Характеристики источника питания:

  • выходное напряжение 0-100 В DC при максимальном напряжении нет просадки максимума тока питания;

  • выходной ток 0-250 А, при максимальном токе нет просадки максимума напряжения;

  • мощность 25000 Вт;

  • напряжение питания 400 В AC;

  • опция управления источником питания по Ethernet;

  • тип размещения в 19" стойку.


Если у Вас есть вопросы, вы можете обратиться к нам за соответствующей консультацией.

Это лишь вводная часть и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными частями данного проекта 
(навигация ниже, а также в заголовке)