Контакты
- Телефон
- +7 (495) 308-90-60
- Почта
- info@prom-tex.org
- Адрес
- г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16
Принцип работы магнитопорошковых тормозов



Магнитопорошковые динамометры-тормоза (серии PB) идеальны для задач, требующих высокий крутящий момент и сопротивление (нагрузку) до 1200 Н*м на минимальных частотах вращения (от 0 об/мин), с допустимой мощностью до 48 кВт. Среди конкурентов обладает минимальной инерцией ротора, что минимизирует влияние тормоза на объективность значений, полученных при тестировании приводов.
Подробнее ниже.
Магнитопорошковые динамометры серии PB основаны, как следует из их названия, на изменении свойств магнитного порошка. Ток, проходящий через катушку, создает магнитное поле, которое изменяет свойства магнитного порошка, вследствие чего возникает трение между ротором и статором, благодаря чему создается плавный тормозной момент непосредственно с состояния покоя. Из этого следует основная особенность данного типа динамометров - возможность создания крутящего момента от 0 оборотов. Эта особенность очень важна при испытаниях на низких оборотах, а также при определении пусковых моментов двигателей.
Преимущества использования магнитопорошковых динамометров серии PB
- Кинетическая мощность до 48 кВт доступна с 0 оборотов;
- Крутящий момент до 1200 Н*м начиная с 0 об/мин;
- Частота вращения до 10 000 об/мин;
- Минимальные инерции роторов;
- Возможность работы в тандеме с индуктивным тормозом;
- Встроенная охлаждающая водяная рубашка;
- Встроенные системы измерения мощности, скорости и крутящего момента;
- Опциональная возможность использования энкодера до 6000 бит.
Сферы применения
Динамометры серии PB позволяют выполнять различные испытания приводящих элементов:- испытание мотор-редукторов с высоким передаточным числом;
- испытание планетарных редукторов;
- испытание гидравлических трансмиссий;
- испытание приводов роботов;
- испытания электроинструментов;
- испытание запорных приводов.
Высокоточные динамические системы нагружения
Также компания Magtrol предлагает датчики крутящего момента, внесенные в Госреестр СИ, для высокоточного измерения крутящего момента (лучше 0.1% погрешности) и частоты вращения с высокой помехоустойчивостью. Преобразователи используют уникальную бесконтактную дифференциальную технологию измерения крутящего момента, которая не требует вращения электронных компонентов во время работы, также, в отличие от датчиков на основе тензорезисторов, не используются контактного кольца. Для динамической системы высокой точности, преобразователь крутящего момента может быть установлен на линии между тестируемым узлом и нагрузкой.