Контакты
Телефон
+7 (495) 308-90-60
Почта
Адрес
г. Москва, 2-й Кожуховский пр-д, д. 29, к. 2, стр. 16

Стенды для испытания двигателей строительной техники

Стенды для испытания двигателей строительной техники

Данная статья будет интересна прежде всего компаниям, которые занимаются ремонтом двигателей для строительной и сельскохозяйственной техники.

За весь наш многолетний опыт продаж и последующего обслуживания стендов для испытания двигателей мы собрали большинство ключевых проблем и вопросов с которыми сталкиваются наши клиенты и мы решили поделиться этим с теми, кто задумывается над приобретением стенда для испытания двигателей.

В данной статье мы постараемся ответить на самые популярные вопросы, которые нам задают наши клиенты.

1. Для чего необходим стенд для испытания двигателей? Что он делает?

(как ни странно, но и на такие вопросы приходится отвечать специалистам компаний, занимающихся ремонтом двигателей)

Стенд для испытания двигателей предназначен для обкатки двигателя после ремонта и замера мощности и крутящего момента двигателя. Что показывает кривая мощности и крутящего момента двигателя можно узнать из ЭТОЙ статьи.


Стенд для испытания дизельных двигателей


2. Как происходит замер мощности на стенде?

Крутящий момент измеряется при помощи тензометрического датчика силы, который закреплен к корпусу гидротормоза и стального основания стенда. Мощность - это расчетный параметр, который вычисляется исходя из оборотов двигателя и крутящего момента. В процессе замера двигатель нагружается (создается сопротивление вращению, которое передается на датчик силы). Таким образом имитируется работа двигателя в реальных условиях эксплуатации. Кроме того на стенде для испытания двигателя можно создавать программы испытания в различных режимах, или проводить бережную обкатку двигателя.

PowerNet LT


3. Как поможет стенд для испытания двигателей в нашей работе?

Очень просто.

Как правило при поломке строительной техники, доставлять крупногабаритную и тяжелую машину до места ремонта достаточно дорого. Куда дешевле демонтировать двигатель при наличии достаточного инструментального оснащения и отправить его целиком на место дефектовки и ремонта. Тоесть Вам поступает двигатель, снятый с машины.


Как проверить двигатель и выявить неисправность?


Есть два способа:


  • Традиционный

Проводится полная разборка и дефектовка двигателя, снимается топливная система (форсунки и тнвд common rail проверяются на отдельном стенде). Это занимает достаточно много времени и может сильно растянуть процесс ремонта при нестандартных неисправностях (поломка ЭБУ, обрыв провода, плавающие неисправности).

  • Проведение стендовых испытаний

Двигатель устанавливается на стенд и проверяется под нагрузкой. Все неисправности двигателя сразу станут явными после запуска двигателя на стенде. Можно сразу определить не работающий цилиндр, льющую форсунку, снижение тяги из-за износа ЦПГ, перегрев из-за неисправного термостата и т.д. Сразу после испытаний можно заказать сломанные детали, а не ждать результатов полной дефектовки.

поршень




4. Какие выгоды для компании даст приобретение стенда для испытания двигателей?

  • Расширение клиентской базы за счет клиентов, которых привлекла услуга по испытанию двигателей, как правило они не против отдать двигатель в ремонт сразу после испытаний
  • Дополнительная прибыль за счет проведения испытаний после ремонта двигателей от других сервисных компаний
  • Экономия на командировочных расходах и простое цеха, при поломке или выявлении неисправности у клиента "в поле"
  • Мощная реклама за счет наличия современного, дорогого научно-исследовательского оборудования
  • Поток клиентов на испытания, которые купили "подержаный" двигатель
  • Доверие клиентов и их уверенность что с двигателем, который они получат после ремонта, все в порядке
  • Дополнительный доход с услуги по обкатке двигателей под нагрузкой

извлечение двигателя



5. Сколько стоит стенд для испытания двигателей?

Стоимость стенда очень сильно зависит от мощности двигателя и задачи, которую он должен выполнять. Это могут быть кратковременные испытания,  с минимальным набором измерительных каналов (температуры и давления). Для такого стенда не требуется система охлаждения.

А может быть это стенд на 5000 лошадиных сил, с каналами по измерению расхода топлива, расхода картерных газов, состава выхлопных газов, системой охлаждения воздуха на входе в двигатель и он предназначен для проведения ресурсных испытаний. Такому стенду необходима мощная система охлаждения, которая является неотъемлемой частью стенда.

Как можно догадаться, стоимость будет отличаться в разы.

Стенды для испытания двигателей являются сложными техническими изделиями, и стоимость системы в каждом случае будет индивидуальна.

Мы поставляем испытательные стенды под любую задачу, для расчета стоимости просьба связаться с нашими специалистами по телефону, или отправить нам запрос на электронную почту.


6. Можно ли сделать стенд своими руками?

Можно. Если у Вас есть команда инженеров и программистов, то конечно можно сделать такой стенд. Но перед этим стоит посчитать затраты.

Мы не раз сталкивались с людьми, которые пытались разработать свой стенд. Но пока что эти проекты замерли в стадии "оборудование куплено, лежит воон в том углу".

Почему так происходит? Все упирается в разработку программного обеспечения. Мы так хорошо это знаем, потому что прошли путь разработки собственного ПО для стенда для испытания двигателя. Крайне трудно найти программиста, который знает все ньюансы работы стенда и сможет перевести на машинный язык все действия программы. Одна только настройка ПИД-регулятора может занять несколько недель даже у самых лучших специалистов.


cтенд своими руками