Датчики серии TF отличаются минимальными габаритами в осевом направлении, точностью измерений и надежностью. Основным преимуществом являются высокие эксплуатационные свойства в промышленных условиях, а отсутствие изнашиваемых компонентов позволяет использовать его в качестве средства мониторинга особо важных узлов.
Датчики фланцевого типа TF используются главным образом для измерения крутящего момента, мощности и скорости в системах, к которым предъявляются высокие требования по точности, эксплуатационным свойствам и простоте обслуживания.
Компактное, бесподшипниковое и не нуждающееся в обслуживании исполнение датчика крутящего момента фланцевого типа серии TF от Magtrol дает много существенных преимуществ при измерении крутящего момента. Основание датчика с высокой крутильной жесткостью крепится непосредственно на вал или фланец. Нет необходимости использовать муфты с двух сторон, достаточно одного компенсирующего элемента. Это позволяет легко интегрировать его в систему, уменьшить длину испытательного стенда и снизить итоговые затраты. Телеметрическая система датчика крутящего момента TF дает возможность передавать высокоточный сигнал. Усилитель сигнала, установленный в измерительном фланце, модулирует его в высокочастотный сигнал и индуктивно (через Высокочастотный передатчик) передает в преобразователь, далее цифровой сигнал момента переходит в аналоговый выходной сигнал ± 10В. Частота вращения может быть измерена и преобразована в выходной сигнал TTL при наличии дополнительной опции скорости.
Бесконтактное измерение датчика TF допускает зазор до 5 мм (стандартно 1-3 мм) между роторной антенной и ВЧ передатчиком, что делает сигнал нечувствительным к любым осевым и радиальным смещениям. Еще одно преимущество такой измерительной системы момента заключается в нечувствительности к интерференции сигнала благодаря тому факту, что, в отличие от других подобных исполнений, антенна не нуждается в обмотке вокруг датчика. Дополнительно рядом с датчиком может быть установлен защитный экран в качестве решетки Фарадея.
Датчики серии TF измеряют как статический, так и динамический крутящий момент на вращающихся и не вращающихся валах. Они используются в двигателях внутреннего сгорания, электродвигателях и испытательных стендах коробок передач; а также могут монтироваться в линию для активного контроля крутящего момента трансмиссий, силовых агрегатов, ветрогенераторов, газовых турбин, лодочных двигателей и т. д.